У цьому посібнику розглянуто дані, доступні у звіті про сталий розвиток, щоб допомогти вам прийняти рішення щодо більш паливоефективної роботи.

У цій статті:

Звіт про сталий розвиток надає цінну інформацію про використання транспортного засобу (TRU) у режимах, що споживають паливо, коли доступні альтернативні засоби. Ви можете використовувати цей звіт, щоб визначити способи покращення використання палива, які можна перейти на електроенергію або більш паливоефективні налаштування.

Кожен розділ звіту зосереджений на конкретному використанні та надає огляд потенційної економії.

Використовуйте розділ зведення, щоб зрозуміти загальне споживання палива, вартість та викиди CO₂ звітними активами на основі загальної кількості годин роботи двигуна за звітний період.

Розділ «Електричний режим, коли TRU був увімкнений та знаходився в геозоні» надає огляд часу роботи TRU на двигуні порівняно з часом підключення до мережі всередині геозони. Використовуйте цей розділ, щоб визначити, чи є можливість переключити потужність з дизельного двигуна на електромережу всередині геозони. У середньому ми бачимо можливість економії палива на 15% у цій категорії.

Під круговою діаграмою перегляньте реалізовану економію, можливості економії та загальні можливості щодо споживання палива, вартості та викидів CO₂.

Отримана економія: Загальна кількість використаних годин електроенергії та палива, вартість та зекономлені викиди CO₂ під час перебування в межах геозони.

Можливість заощадити: Загальна кількість годин роботи двигуна та можливість заощадити паливо, кошти та викиди CO₂ в межах геозони шляхом перемикання джерела живлення з дизельного двигуна на електромережу.

Загальна можливість: Загальна кількість годин (двигун + електроприлади), використаних під час перебування TRU на геозоні та всередині неї, а також еквівалентне паливо (літри), вартість та викиди CO₂.

Розділ «Електричний режим під час зниження потужності» надає огляд часу роботи TRU на двигуні порівняно з часом підключення до мережі, поки причіп охолоджується для досягнення бажаного заданого значення. Використовуйте цей розділ, щоб визначити обсяг можливостей економії шляхом перемикання потужності з дизельного двигуна до електромережі під час виконання циклу зниження потужності.

Під круговою діаграмою перегляньте реалізовану економію, можливості економії та загальні можливості щодо споживання палива, вартості та викидів CO₂.

Отримана економія: Загальна кількість використаних годин електроенергії та палива, вартість та викиди CO₂, зекономлені під час виконання циклу зниження потужності.

Можливість заощадити: Загальна кількість годин використання двигуна та можливість заощадити паливо, кошти та викиди CO₂ під час виконання циклу зниження потужності шляхом перемикання джерела живлення з дизельного двигуна на електромережу.

Загальна можливість: Загальна кількість годин (двигун + електропривод), використаних під час виконання циклу зниження потужності, та еквівалентне паливо (літри), вартість та викиди CO₂.

У розділі «Режим запуску/зупинки з замороженим вантажем» наведено огляд часу роботи транспортного засобу (TRU) у безперервному режимі порівняно з режимом запуску/зупинки під час перевезення замороженого вантажу причепом. Використовуйте цей розділ, щоб визначити можливість зменшення споживання палива шляхом переходу з безперервного режиму в режим запуску/зупинки під час перевезення замороженого вантажу причепом.

Під круговою діаграмою перегляньте реалізовану економію, можливості економії та загальні можливості щодо споживання палива, вартості та викидів CO₂.

Отримана економія: Загальна кількість годин запуску/зупинки, а також економія пального, вартості та викидів CO₂ під час перевезення замороженого вантажу.

Можливість заощадити: Загальна кількість годин у безперервному режимі та можливість заощадити паливо, кошти та викиди CO₂ під час перевезення заморожених вантажів шляхом перемикання режиму керування з безперервного режиму на режим запуску/зупинки.

Загальна можливість: Загальна кількість годин (безперервний режим + режим запуску/зупинки), використаних під час перевезення замороженого вантажу, та еквівалентне паливо (літри), вартість та викиди CO₂.

Таблиця з детальною інформацією про актив надає детальний огляд загального часу роботи та часу роботи кожного активу, коли TRU працює в межах геозони та під час опускання, а також загальної кількості годин та годин у режимі запуску/зупинки під час транспортування заморожених товарів.

Використовуючи цю таблицю, ви можете визначити, де є можливість зменшити споживання палива, витрати та викиди CO₂ всередині геозони, під час опускання або транспортування заморожених товарів.

Застереження
​Наведені рекомендації (Порада професіонала) базуються на визнаних у галузі передових практиках належного використання транспортних холодильних установок. Хоча ми прагнемо пропонувати рекомендації, що відповідають загальноприйнятим стандартам у нашому секторі, ці рекомендації надаються лише для ознайомлення та не замінюють необхідності консультуватися з чинними місцевими законами, правилами чи конкретними експлуатаційними вимогами та дотримуватися їх. Користувачі несуть відповідальність за забезпечення відповідності своєї практики всім відповідним правовим та нормативним зобов'язанням.

Зв’яжіться з Carrier за номером lynx-support@carrier.com для отримання додаткової інформації.